亚阿双方在纳卡地区核心城市激战

亚阿双方在纳卡地区核心城市激战 阿塞拜疆称已控制舒沙市 亚美尼亚予以否认

当地时间11月8日,阿塞拜疆总统阿利耶夫通过国家电视台(AZTV)对全国发表讲话称,阿塞拜疆武装部队已经控制了纳卡地区的舒沙市。阿利耶夫称,舒沙市摆脱了被占领28年的状态。阿塞拜疆靠军事行动取得了这一成果,将继续战斗到完全胜利,直到收复纳卡及其周边地区。

多个相关机构相继发出警告,称全球气温正在不断升高,将对生态系统造成巨大影响。英国气象局1月15日表示,截至2019年的10年,是1850年有测量记录以来最温暖的10年。英国气象局认为,过去170年来气候变暖的主要原因是大气中温室气体的增加,而这一变化是人为因素导致,2019年的全球温度平均比工业化前高1.05摄氏度。美国国家航空航天局近日称,2019年是有记录以来温度第二高的年份,仅次于2016年;世界海洋吸收的热量也在2019年创下新高,这导致海平面上升和冰盖融化。

世界经济论坛总裁博尔格·布伦德表示:“政治格局正在极化,海平面正在上升,气候变化诱发的大火正在燃烧。2020年是世界各国领导人与社会各界共同努力修补、恢复合作体系的一年。”布伦德指出,应对气候变化的“窗口期”只有10年左右,如不迅速行动,人类无异于“睡在泰坦尼克号的躺椅上”。

舒沙市是纳卡地区第二大城市,战略地位非常重要。其位于连接纳卡地区和亚美尼亚的道路上,距离纳卡首府斯捷潘纳克特以南约15公里处。 (总台记者 王斌 宋瑶)

亚美尼亚方面对此消息予以否认。亚美尼亚国防部发言人奥万尼相称,亚阿双方仍在就争夺舒沙市展开激烈的“拉锯战”,目前舒沙市仍在亚方控制之下。尽管阿塞拜疆军队攻势迅猛,但亚美尼亚军队有利地回击了敌人的进攻。阿塞拜疆总统阿利耶夫总是谎称阿军方夺取城镇和居民点。此番他声称舒沙市已被阿方控制,完全是虚假消息,目的是使亚美尼亚人士气低落。

济南鸿旺混凝土有限公司负责人沈先生介绍,由于大楼平移的速度非常慢,除了每天出入时能感觉到大门位置不同外,在其中办公感觉不到楼体在移动。“只是在施工时原有的出入口无法出入,施工方会给我们搭建临时的走道。”

在整个平移过程中,最让办公楼里工作的人们意想不到的是,整个平移工程进行中,大家还能正常地在办公楼里上班。

本报驻英国记者 强 薇

报告指出,人类行动已造成83%的野生哺乳动物及一半植物的灭绝。苏黎世保险集团首席风险官彼得·吉热表示,国际社会亟须更快地作出反应,才能避免气候变化带来的最坏和最不可逆的影响,保护地球的生物多样性也需要更多努力。

德国大众汽车集团2015年在美国曝出部分柴油车上安装了应付尾气排放检测的“作弊软件”,陷入“排放门”丑闻。此后,德国汽车制造商的柴油车“排放门”丑闻不断蔓延升级。

波兰竞争和消费者保护局负责人涅赫恰乌当天在一份声明中说,大众汽车通过操纵检测仪器证明其生产的汽车“对环境友好”,误导消费者。

当天(8日),阿利耶夫在会见到访的土耳其外长恰武什奥卢和防长安卡尔时,向土方给予的政治和道义支持表示感谢。土方官员向阿利耶夫祝贺收复舒沙市。

(本报伦敦1月19日电)

阿塞拜疆国防部称亚美尼亚方面的回应不符合事实。亚方声称保持对舒沙市的控制,只是为了掩盖其在战役中的失利,并安抚民心。

据了解,该建筑建于2015年,设计使用年限50年,为什么会在2019年需要拆除呢?负责项目设计与策划的山东建大工程鉴定加固研究院介绍,由于济南绕城高速公路二环线东环段即济南“大东环”经过该处,所以这栋办公楼需往东平移近25米,为高速公路“让道”,该工程也是山东省内首例因高速公路建设导致的楼层平移工程。

而另一方面,在整个工程中,项目施工团队采用了PLC全过程控制系统来保证平移过程的“稳”。夏风敏介绍,PLC全过程控制系统又称为可编程逻辑控制器,是一种数字运算操作的电子系统,通过数字或模拟输入或输出来控制各种类型的机械运作。“它的主要功能是将工业计算机与千斤顶相连接,从而自动地控制千斤顶的推力及其位移,以保证千斤顶的正常使用以及移动速度稳且不晃。”

要在76小时内将一个庞然大物平移搬家,其背后的工作量远远不止几十个小时。据山东建固特种专业工程有限公司介绍,平移搬家是从去年12月27日7时起至12月30日10时止,而相关的准备工作从10月18日就开始了,整个工期历时74天。

本报驻英国记者 强 薇

为济南“大东环”挪步

山东建大工程鉴定加固研究院相关负责人介绍,整个平移的工作量包括前期的室内外土方开挖,室内上下轨道制作,室内上托梁、斜梁浇筑,室外下轨道、牛腿制作;平移施工,平移过程中的健康检测;后期楼房到位后的基础连接处理、楼房内外管线、卫生间等配套设施的恢复施工。“办公楼平移是先将其放在托架上,在平移的轨道上设有滚轴作轮子使用。当所有基础打好后,便将建筑物与地基截断。至此,办公楼的所有重量由轮子承担,大楼仿佛一个可移动的车体,而千斤顶提供大楼水平移动的动力。”

大楼每分钟移动半厘米

这是波兰消费者监督机构开出的历史最高罚单。涅赫恰乌说,如此力度的处罚是因为大众汽车近年来的不公平竞争行为,以及该公司并没有采取实质性措施,以求在这一问题上达成和解。

夏风敏告诉北青报记者,项目整体设计和施工的难点不少。前期的主要困难是托架施工的工作范围狭窄,以及对平移轨道的平整度要求很高,“不能超过两毫米。”在施工中,由于办公楼可施工的区域不能铺开,施工方只能在底层室内的狭小空间里工作,必须抛弃高效率的大型设备,采用手持式的小型机械,小批量的、一点点的施工。而在后期平移中,需要保证大楼移动速度稳以及整体结构不散。

本次报告将气候变化的威胁列为主要长期风险。报告说,未来10年的全球五大风险首次全部与环境相关。极端天气事件、减缓和适应气候变化措施的失败、重大自然灾害、生物多样性受损和生态系统崩塌、人为环境破坏是受访者认为最可能发生且产生严重影响的全球性风险。

今年是世界经济论坛第十五次发布“全球风险报告”。报告预测,2020年将是全球经济分化加剧、增长放缓的一年。宏观经济的脆弱和贫富差距使世界经济下行压力加大,经济增长有陷入停滞的风险。逆周期调节政策是否仍然有效也愈发不确定。

总长59.4米、宽18.2米、高20.25米、重达8000吨的济南鸿旺混凝土有限公司办公楼于2019年12月30日10时15分顺利向东移动24.45米,工程历时76小时。令人意外的是,5层办公楼中除了一楼层场地因施工被占用外,在平移过程中其余楼层的工作人员仍正常办公,未受影响。如此重量级的建筑物一天平均需要平移8米,是怎么做到保证移动速度稳且不晃、办公楼人员正常工作的呢?

“平移搬家”为最佳选择

夏风敏告诉北青报记者,之所以办公不受影响,一方面是因为办公楼在平移过程中速度很缓慢,平均每分钟移动的距离约为0.53厘米。“移动速度像蜗牛一样,所以对办公楼人员正常办公不会造成很大影响。”

文/本报记者李卓雅实习生李秋香统筹/蒋朔

此次被平移的建筑物是济南鸿旺混凝土有限公司办公楼。据负责平移项目施工和现场操作的山东建固特种专业工程有限公司介绍,该办公楼为5层钢筋混凝土框架结构,面积为5386平方米,建筑物平面东西长度59.4米,南北向宽度18.2米,各层层高均为3.9米,建筑物的重量达到8000余吨。

之所以采取“平移搬家”而不是拆后重建的方式,则是多方因素考量下的最佳选择。山东建大工程鉴定加固研究院设计部主任夏风敏介绍,平移比拆后重建的成本节省了70%。“不包括后期绿化、恢复的其他费用,单纯平移的费用是800万左右,而整体拆迁重建的费用会超过2000万。同时,拆除重建还会产生大量的建筑垃圾,造成环境污染。”

此外,地缘政治不稳定、多边机制停摆,影响全球共同化解风险的能力。对全球风险进行评估的700多名专家中,78%的人预计“经济对抗”及“国内政治极化”将在2020年加剧。

部分工作需靠手持设备完成

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